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GEO旅人:轮滑飞越新藏线——神的孩子都在路上

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发表于2015-5-14 09:35
来源: GEO视界
所属分类:GEO计划

【编者按】在照片中,“青青不在”只是一个笑起来有些腼腆的大男孩,一个人轮滑的旅行看起来也非常寂寞。但是,正如那部清新明快的公路片《练习曲》所说,“有些事现在不做,一辈子都不会做了”,他就那样独自踏上旅程,独自面对旅程的不确定和小确幸,独自迎来日出送走夕阳,独自面对壮丽的雪山,默默流下感动的泪——其实,人生之中最重要的那些事,可能就是这样独自完成的吧。

【人物】青青不在,热爱轮滑与摄影的旅行者,致力于个人精神上的修行。2011年开始旅行,年底决定体验部队生活,2013年退伍后重出江湖,2014年用轮滑的方式走完新藏线219国道并整理出史上第一部新藏线轮滑攻略。微信号:380631616。博客:wbq2336.lofter.com

GEO:最近你印象深刻的旅行是哪一次?
答:2014年8-9月份一共45天,我一个人轮滑走完了新藏线公路。

GEO:你的路线是怎么设计的?
答:我走的是G219国道,也就是新藏线的主要部分,起点K0为新疆喀什地区叶城县,终点K2138为西藏日喀则地区拉孜县。该路线是6条主要进藏路线中难度最大的一条,曾是世界上最艰险的公路之一。它穿越举世闻名的昆仑山、喀喇昆仑山、岗底斯山、喜马拉雅山,翻越18个达坂以及数不清的无名垭口。
在2011年以前这条线是大片的搓板路,后来经过改建,大部分搓板路已经成为历史,取而代之的是柏油路。但至今仍留有少量土路。该路线是世界上海拔最高的公路,整体海拔较高,平均海拔在4500米以上,其中阿里地区被誉为“世界屋脊的屋脊”,且海拔起伏大,常有几十公里升降1000多米的情况出现,对身体素质是一个极大的考验。
 
GEO:这次旅行给你的印象是什么?
答:此行路途凶险,但风景亦是异常壮美,常会看到藏野驴、藏羚羊、黄羊等成群结队的野生动物。沿途可欣赏到无数美丽的高原雪山和天气变幻无常的喜马拉雅山脉及喀喇昆仑山脉,在阿里扎达地区可以看到景色震撼、形状特异的扎达土林风景,比新疆魔鬼城是更加雄伟壮观得多,还可以登上盛极一时的古格王国遗址;可前往藏传佛教的神山冈仁波齐、圣湖玛旁雍错、黄教的发源地萨迦寺、还有柔和不同风格的白居寺等景观。

GEO:能说说旅行中你记忆最深的地方吗?
答:在那木如黑帐篷营地,我遇到了新藏线唯一的一个温泉,30块钱随便泡!营地的伙食分量足!还有十块钱管饱的炒饭和面条。我在那边很开心地过了两天才走。
松西达坂下面有一个叫龙木错的湖,风景很美。
黑卡达坂给我留下的记忆就是累,爬起来特别痛苦。

在快出无人区的时候,我遇到了一个废弃的509道班,那里是新藏线骑行的一个据点,骑行者会把自己用不着的补给放在那里,再拿别人留在那里而自己需要的补给。每个经过那里的人都会在道班墙上面写一些东西。我把无人区的路况以及什么地方有补给这些信息写在了墙上,后来使用到这些信息的人居然还联系到了我。
 
GEO:路上有什么故事发生吗?
答:由于是在高原轮滑,所以高原反应是我最不想遇到却又不得不遭遇的事情,最难过的一次是从死人沟到甜水海的那段路上。在死人沟过了检查站的当晚就有一点头晕,第二天爬起来之后觉得头特别昏沉,本来想歇一天,但是如果歇着就会消耗一天的补给,会严重影响后面的行程。于是只好强打精神,又爬了两座山,但是状态特别差,精神也有一些恍惚,甚至连对面开过来的汽车都差点没躲掉。我记得那天晚上是在甜水海,本来是想找桥洞过夜算了,但没有合适的地方,于是又拼尽全力搭了帐篷。第二天早晨起来的时候,精神好了一些,发现外面在下雪,那个时候可是8月,还好不久雪就停了才得以继续前进。

垭口附近常有大风雨雪天气,记得在突击拉山口刚过垭口就开始下雨,由于雨天特别不利于轮滑,我赶紧下山,那朵乌云一直追着我,每当我减速就是劈头盖脸的冰雹和雨点砸下来,一加速又没了,我就像一匹马一路被老天爷的鞭子抽了十多公里终于走出了乌云。而下麻扎达坂的那一天则是全程淋着雨下来的,但我还不是最惨的,路上遇到了正在努力爬坡的骑行者们,心里一直在庆幸。

路上有些意外收获,比如平时在路上时不常就能碰到被撞死的兔子,黄羊等野生动物。在去三十里营房的路上我就捡到了一只被撞但是还没死透的野兔,我就捡起来带在身上,但是兔子在路上就死掉了。后来找到一家驴友接待站,正好老板当年当过兵学过做饭,他用就做大盘鸡的方式把兔子炖了,让我吃到了很正宗的野味。
这一路上基本上没有人,大部分时间都极其枯燥,所以能够遇到人就是我非常盼望的事情。直到进入西藏境内,汽车才多了一点,一天也不过看到十几辆,偶尔就会有一辆扯停下来问你要不要搭车。在走新藏线的朋友当中,骑行的人比较多,一天平均能碰到四五个人。路上我还遇到一个从新疆方向过来的徒步者,我们在冈仁波齐碰面,因为当时快下冰雹了,两个人就躲到安全的地方聊了聊,互相交换前方的路况信息。

与骑行者白宇在路上的偶遇


GEO:说说你此次旅行的收获吧。

答:我在2011年曾经轮滑青藏线,当时参考的是2009年有人写出来的攻略,这份攻略给了我很大的帮助。从那个时候起,我就萌发了写轮滑新藏线攻略的想法。正好在我2013年退伍的时候,新藏线已经基本修通了。在旅程结束之后,我的新藏线轮滑攻略也通过网络传播了出去,帮助了不少轮滑和骑行的朋友,也算是做了一件有意义的事情。

走这条路其实是很枯燥、很孤独的,但也正因为这样,我才有充足的时间跟自己相处,去认真考虑那些以前想不通的问题,有时候还会蹦出一些有趣的想法,从而对自己有了更充分的了解。
 
GEO:对于想去那里的朋友,你有什么建议?
答:1.考虑到妹子的身体素质和心理素质,妹子请不要使用轮滑或徒步的方式走这条线。不!结伴也不行,团队中的妹子只能拖后腿。女汉子也不行!除非你已经完全变异成一个硬汉。如果真有妹子轮滑或者徒步走下来(全程无搭车),那就给她发个“硬汉”勋章吧。

2.不要盲目逞强,充分了解当前形势再做决定,毕竟生命只有一次,而且,不要拖累队友(如果有的话)。实在坚持不下去的时候就搭车走吧,轮滑的搭车很容易,我一路拒绝了26辆主动停车搭我的司机大哥。
3.在路上不要乱丢不可降解的垃圾,或许你现在丢下的一个塑料袋,直到你死的时候它还在那里。

4.路途中的黑帐篷营地是西藏旅游局与一些驴友合办的项目,提供食宿,骑行徒步者住宿免费,自驾收费30RMB/人,每晚10:00左右提供两小时的发电。
5.无人区的行程是一个很大的考验,进入之前千万要做好准备。比如过了红土达坂之后的几百公里是一直在海拔五千以上行动的,那里就是一片无人区,在进入无人区以后的路程,将可能面临一下几种情况:(1)全程逆风。(2)高原反应。(3)断水断粮。(4)狼群。
6.走这条线还需要携带一些必要的装备。比如行军铁锹,不仅可以用来扎营,还可以当做斧头砍一些灌木用来做饭烧水。因为高原地区,一些药品也要准备充分——比如感冒药,一有感冒的症状就一定要早点吃感冒药压下去,否则会很痛苦;因为水土不服造成的腹泻会让身体脱水,所以肠胃药要随身携带;带一些绷带酒精,在摔倒受伤的时候很有用;抗高反的药品,除了红景天,其实葡萄糖也很有效。

GEO:2015年你还有什么旅行计划?
答:接下来打算游历一下东南沿海,想从浙江沿海一路走到广西,然后夏天去一趟东南亚。其实我最想去的地方是新疆,但是要等到明后年了。

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本文章关键字: 无人区 孤独 轮滑旅程 新藏线

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